近年來，市交通運輸局黨組充分發(fā)揮機關(guān)黨建引領作用，著力建設政治功能強、支部班子強、黨員隊伍強、作用發(fā)揮強的“四強”黨支部，在“比學趕超”中爭當宜城高質(zhì)量發(fā)展的“開路先鋒”。
學習在先、調(diào)研在前，增強開路的底氣。落實“思想引領、學習在先”機制，用黨的創(chuàng)新理論凝心鑄魂、指導實踐、推動工作。一是以新思想定向引航。將學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為局黨組會議和理論學習中心組首選課，構(gòu)建每周及時跟進學、每月貫徹落實學、中心組系統(tǒng)深入學新路徑，局黨組領導班子成員率先示范、輪流授課，帶動各基層黨支部和黨員干部廣泛學，把學習測評結(jié)果納入考核評優(yōu)指標，交通系統(tǒng)學風日漸濃厚。二是以新理念指導實踐。堅持“聚焦主責主業(yè)，結(jié)合工作實際，黨建工作才有生命力”的理念，梳理交通運輸實踐中的疑難問題，開展理論運用大討論，引導黨員干部在黨的創(chuàng)新理論中找依據(jù)、找方法、找“鑰匙”。針對346國道二廣高速至屆碑頭段施工滯緩問題，局黨組班子成員多次現(xiàn)場調(diào)研，周密研判，及時調(diào)整方案，加快推進項目實施。三是以新戰(zhàn)略落實項目。扎實推進交通基礎設施重大工程建設，三年來共完成交通建設投資61億元，重點基建項目17個，新建、改造國省道25.54公里。
上下同心、目標同向，提升開路的實力。針對交通系統(tǒng)基層組織多、黨員分散等特點，全力提升黨組領導力、支部組織力、黨員戰(zhàn)斗力，著力解決主體責任虛化、基層組織弱化、黨員模范作用淡化等問題。一是提升黨組領導力。全面履行機關(guān)黨建主體責任，堅持“書記抓、抓書記”，黨組書記帶頭履行第一責任人職責，其他班子成員履行“一崗雙責”，建立班子成員聯(lián)系局屬二級單位黨建工作責任機制，將黨建與業(yè)務相融合，逐月拉單列表推動重點工作落實，層層傳導壓力。二是提升支部組織力。針對交通執(zhí)法工作點多、線長、面廣等問題，堅持以黨建帶隊建，靠支部抓工作，創(chuàng)新黨建工作形式解決行政管理難題。在疫情防控工作中，以高速路口、客運車站等防疫卡口為陣地，由基層黨組織書記、委員兼任一線駐點負責人，連續(xù)三年累計安排900余名黨員干部駐守一線，投入保障車輛8000余臺次、物資經(jīng)費900余萬元，筑牢疫情防控“紅色防線”。三是提升黨員戰(zhàn)斗力。深化模范機關(guān)創(chuàng)建，以機關(guān)帶系統(tǒng)，全力鍛造忠誠擔當?shù)慕煌犖�。開辟機關(guān)“黨建長廊”“黨員之家”紅色文化陣地，積極開展“最美交通人”“最美護路人”評比和“黨員示范路”創(chuàng)建活動，激勵黨員干部在一線創(chuàng)實績、爭先進、當標兵。組織開展各類文體活動20余次，持續(xù)提升組織活力。今年9月，在全市“禮贊二十大、唱響主旋律”紅歌大賽中榮獲一等獎。
項目為王、攻堅為上，揚起開路的旗幟。創(chuàng)新推行“黨建+N”工作模式，將黨建工作融入交通運輸和全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局，不斷刷新交通強市的新業(yè)績。一是推行“黨建+項目建設”，工程建設跑出“加速度”。發(fā)揮機關(guān)支部“領頭雁”作用、基層支部“壓艙石”作用和企業(yè)支部“橋頭堡”作用，全力推進漢江二橋、宜島路、電廠路等重點項目，優(yōu)質(zhì)高效推進交通工程建設。二是推行“黨建+專項行動”，公共交通展現(xiàn)“新氣象”。成立黨員突擊隊，深入開展出租車“百日提質(zhì)”專項整治行動，引導黨員進企業(yè)、下班組、上道路，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為20余起，全市141輛出租車全部安裝4G網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)。更新投入50臺新能源公交，將城區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化延伸至工業(yè)園區(qū)、精細化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地，公共交通服務水平不斷提升，群眾滿意度顯著提高。三是推行“黨建+共同締造”，交通強市駛?cè)搿翱燔嚨馈�。打好黨員實干牌，全力辦好服務鄉(xiāng)村振興交通實事，三年來共新建改建、提檔升級農(nóng)村公路510多公里，其中“美麗鄉(xiāng)村路”“四好農(nóng)村路”150多公里，改造農(nóng)村危橋57座。今年4月，承辦全省交通運輸投資調(diào)度會暨“四好農(nóng)村路”和港航建設現(xiàn)場推進會，獲得上級部門高度認可；9月，成功創(chuàng)建“共同締造+城鄉(xiāng)共享”交通運輸部第四批農(nóng)村物流服務品牌。
（供稿：市交通運輸局黨組）
