本網(wǎng)訊記者易振波 通訊員胡浩亮報道：在疫情防控工作中，轉(zhuǎn)運密接者、次密接者是一項危險而艱巨的任務(wù)。面對嚴(yán)峻的疫情防控形勢，武漢風(fēng)韻出行信息科技有限公司宜城分公司組織20名一線駕駛員，組成疫情專用轉(zhuǎn)運隊伍，不顧危險、勇敢逆行、沖鋒在前，將數(shù)百名密接者、次密接者全部、及時轉(zhuǎn)運到集中隔離點，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。
武漢風(fēng)韻出行信息科技有限公司宜城分公司總經(jīng)理陳鵬介紹：“我們是10月30日凌晨1點鐘接到的通知，當(dāng)時是組織了8臺車，趕往鄭集鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)運一晚上。第二天公司馬上又調(diào)集了12臺車，保障10臺車全天候出勤，隨時待命�！�
劉英是車隊里唯一一名女同志，只要接到任務(wù)，就立馬行動。劉英表示：“從事轉(zhuǎn)運工作，是件非常有意義的事情，家人也支持我，剛開始是有點害怕，但習(xí)慣就好了。一天夜里12點20出車，一直忙到凌晨4點半才回來，在3個多小時的時間里，不停地把村里群眾轉(zhuǎn)運到鎮(zhèn)上大巴車。第二天早上8點又起來，一直忙到下午6點。也不覺得累，就是出車要注意力高度集中，回到酒店立馬就能睡著了�！�
游海濤已經(jīng)是第二次參加轉(zhuǎn)運工作了。他告訴記者，在轉(zhuǎn)運密接、次密接人員時，他們常常會遇到各種突發(fā)情況：與被轉(zhuǎn)運者溝通不暢，被轉(zhuǎn)運者年齡太小、行動不便等。有一天晚上，游海濤去一個偏遠(yuǎn)的村子里接一位密接者，由于不熟悉路況，車輛導(dǎo)航出了小毛病，他在黑夜中不知轉(zhuǎn)了多少條路，才找到這位密接者�！爱�(dāng)時，我很焦急，畢竟每耽擱1分鐘，就多一份危險。當(dāng)接到這名密接者時，我如釋重負(fù)。”游海濤介紹。
“11月2號，我們到鄭集鎮(zhèn)雙龍村轉(zhuǎn)運一位70多歲的密接者，他擔(dān)心家里養(yǎng)的豬、雞沒有人喂養(yǎng)，情緒比較激動，拒不配合。幾經(jīng)周折等來了村黨支部書記。跟老人進行溝通，承諾如果豬和雞有任何損失照價賠償。從溝通到轉(zhuǎn)運走，足足花了2個小時。村民們和工作人員克服著困難壓力，萬眾一心，眾志成城，為抗疫默默無聞的奉獻(xiàn)，這種力量精神感動我�！避囮犼犻L姚景強告訴記者，“轉(zhuǎn)運密接者，遇到最大的困難是，一旦穿上防護服，全身上下都束縛。不能喝水不能上廁所，加上中午大太陽悶到熱。想到戰(zhàn)斗在一戰(zhàn)的醫(yī)務(wù)工作人員，黨和政府的關(guān)心，這點小困難不足掛齒，能為疫情一線奉獻(xiàn)微不足道的力量，覺得值得。面對大工作量，我們?nèi)w司機做好自己的防護消毒工作外，信心百倍，積極投入每次工作，餓了吃快餐，盡量不喝水，不上廁所，合理安排路線，無條件配合調(diào)配，少拉快跑，節(jié)約時間最大化完成好任務(wù)�！�
陳鵬表示，駕駛員們?nèi)?4小時在酒店待命，不分白天黑夜，只要接到任務(wù)，都第一時間趕到指定地點，圓滿完成接送任務(wù)。
“在這次疫情防控工作中，宜城風(fēng)韻公司主動請纓，積極投身到人員轉(zhuǎn)運工作中，出車300多人次，運送人員近千人，體現(xiàn)了交通企業(yè)對社會的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)�！币顺鞘薪煌ㄟ\輸局黨組成員、轉(zhuǎn)運車輛調(diào)度總指揮屈曉武說。
（編輯：聞俊 編審：謝叢陽）
